Savage Gear SALT – Prowadzenie przynęt morskich

Trzeci i ostatni odcinek porad Mariusza Getki.

Od samego początku tego cyklu staramy się pokazać Wam tajniki efektywnego łowienia w Bałtyku. Pierwsza edycja skupiała się na temacie gumowych przynęt morskich, w drugiej edycji zaprezentowana została budowa zestawu morskiego, teraz czas na skuteczne prowadzenie przynęt i nieco informacji na temat wędzisk i kołowrotków.

Pierwsza część naszej trzeciej opowieści poświęcona jest doświadczeniom Mariusza w najskuteczniejszych metodach ekspozycji i prowadzenia przynęty. Chyba najlepszą rekomendacją do dogłębnego zapoznania się z jego wiedzą jest jego bardzo udana kariera sportowa i staż przewodnika wędkarskiego. Nie pozostaje nam nic ponad zaproszenie Was do oglądania filmu.

Druga część filmu zostanie przez nas nieco rozwinięta pod względem większego przybliżenia polecanego przez Mariusza sprzętu.

Wędziskiem preferowanym przez Mariusza na bałtyckie łowy jest kij Savage Gear SALT 1DFR Shore Distance Spin. Główną zaletą jest tu konstrukcja blanku. Technologia 1DFR – One Directional Fiber Reinforcement, nadaje bardzo wysoką wytrzymałość i czułość blanku. Opatentowany proces produkcyjny wykorzystuje zewnętrzną warstwę wzdłużnych włókien ułożonych wokoło blanku, które znacząco zwiększają wytrzymałość i moc w części szczytowej. Technologia 1DFR czterokrotnie powiększa siłę udźwigu wędziska i jego maksymalną wytrzymałość, w stosunku do blanku standardowej konstrukcji. Te lekkie i precyzyjnie wyważone blanki, charakteryzujące się super mocą i czułością, oraz wybaczającą błędy akcją szczytową – perfekcyjnie dopasowaną do holowania walecznych i silnych drapieżników na nierozciągliwych plecionkach. Duży zapas mocy to również znaczne dystanse wyrzutów, na jakie pozwala to wędzisko. Zbrojenie tego modelu to mocowanie kołowrotka Tournament R/S, odporne na słoną wodę przelotki ONE SiN SALT i uchwyt z twardej pianki EVA. Serię tworzą dwa kije dwusekcyjne: 305cm o c.w. do 100g i 366cm o c.w. do 120g.

Kołowrotek preferowany przez Mariusza to model Okuma Azores Blue w rozmiarze 4000. Jest to morski kołowrotek w atrakcyjnej, błękitnej kolorystyce. Aluminiowa konstrukcja posiada antykorozyjne pokrycie CRC, które zostało zastosowane do elementów zewnętrznych i przekładni kołowrotka. Budowa ALC oznacza, że korpus, pokrywy boczne i rotor są odlane ze stopu aluminium, zapewniającego ich sztywność i wytrzymałość. Przekładnia kołowrotka jest osadzona na sześciu wysoko wydajnych łożyskach kulkowych oraz na pojedynczym rolkowym łożysku oporowym Quick-Set – ze stali nierdzewnej. Wszystkie łożyska są odporne na korozję. Zastosowano tu zdwojony system anti-reverse, czyli poza bezstopniowym łożyskiem oporowym, działa niezależny system zapadkowy pozwalający na obrót tylko w jednym kierunku. Przekładnia HDGII, jest nie tylko bardzo wytrzymała, ale jej elementy są też odporne na korozję. Zastosowano tu także wałek zębaty precyzyjnie wycinany z mosiądzu. Odpowiednie ułożenie wszystkich elementów przekładni, nawet pod wpływem mocnych obciążeń, zapewnia węglowy system mechanicznej stabilizacji MSS. Przełożenie wynosi 5,8:1 dla rozmiarów 4000 i 5500 oraz 5,4:1 dla większych modeli. Rotor kołowrotka jest wyważany komputerowo w technologii RESII i posiada wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium, oraz łożyskowaną rolkę EFRII. Większe rozmiary nie posiadają zbijaka kabłąka. Model Azores Blue posiada wycinaną z aluminium, anodyzowaną w 2 odcieniach szpulę z brzegiem szpuli LCS, który ułatwia wysnuwanie się linki w czasie wyrzutu. Pod szpulą umieszczony jest precyzyjny system hamulca DFD – Dual Force Drag, czyli wielotarczowy hamulec z okładzinami Carbonite i filcowymi, który oddziałuje na przód i tył szpuli. Hamulec posiada uszczelnienie Hydro Block. Jego regulacja jest bardzo precyzyjna, ponieważ posiada system zapadkowy. Siła hamulca, w zależności od rozmiaru oscyluje od 12,7kg do 20kg. Kołowrotek posiada wycinaną z aluminium wkręcaną korbę dla maksymalnej wytrzymałości. Okuma Azores Blue jest dostępny w rozmiarach: opisywanym 4000, a także 5500, 6500, 8000 i 9000.

Serdecznie zapraszamy do obejrzenia kolejnego samouczka Mariusza Getki z Savage Gear SALT i Okuma: